enimex.ee

Авиация

Воздушные шары

Человек, с начала своего существования, все время мечтал летать. Нужно сказать, что не сразу, ну со временем у него это получилось. В Южной Америки летать на воздушных шарах научились индейцы, а в Китае, летающие фонарики, которые поднимались в вверх с помощью теплого воздуха, уже с III. столетия использовали как способ передать военный сигнал.

В Европе, первыми, публичное запускание организовали братья Монгольфье. Это событие состоялось 4.июня 1783.года, во Франции, в городке Аннонэ. Восемь мужчин держали над огнем ткань для мешков, которая весила 227 кг, она надувалась, поднималась в воздух и пропадала за облаками.

Об этом заинтересовалась Парижская Академия наук и эксперименты продолжались теперь уже в столице. А 19.септембря 1783.года в воздух поднялся шар с первыми пассажирами – овном, петухом и уткой.

Потом в Париже началась лихорадка воздушных шаров. На улицах продавались маленькие воздушные шары, которые были изготовлены из кишок животных.

Первый европейцем, который поднялся на воздушном шаре был Жан Франсуа Пилатр де Розье. Во время своего 25 минутного полета он преодолел 9 км и ему удалось достичь высоту 1000 метров.

7.января 1785.года, пионеры авиации, француз Жан Пьер Бланшар и американец Джон Джефри первые пересекли Ламанш. В том месте, где они приземлились стоит памятник.

Еще некоторое время спустя французская армия, на воздушном шаре отправила солдата, наблюдать за армией противника.

В 1804.году, первый полет на воздушном шаре зарегистрирован в Латвии. Его осуществил английский физик сэр Робертсон.

3.мая 1808.года фиксирован первый дуэль на воздушном шаре. Юноши сражались за сердце прекрасной танцовщицы Треви на высоте 600 метров. Закончилось это трагически, перестрелянный шар упал и унес с собой жизнь юноши, секунданта и пилота.

В 1849.году первую бомбардировку с воздушного шара пережили жители Венеции. Потери были маленькие, но паника очень большая.

В 1862.году воздушные шары начали использовать для метеорологических целей.
В 1999.году было совершено путешествие вокруг земного шара. Длилось это путешествие 19 дней, 21 час и 35 минут.

2005.году установлен рекорд – воздушный шар поднялся в небо, и высота достигла 21 027 метра.

Потом началась эра дирижаблей. Дирижабль это тот – же самый воздушный шар, только с мотором.

Первый пилотируемый дирижабль построил бразилец Сантос Димон. В 1901.году он долетел до Эйфелевой башни, которая находилась на расстоянии 11 километров, пролетел вокруг нее и заработал премию 100 00 франков.

В 1929.году, наследники графа Цепелина решили совершить кругосветное путешествие, на это у них ушло только 14 дней.

После эры дирижаблей начинается эра самолетов.

Авиакатастрофы

30.декабря 1967.года произошла самая большая авиакатастрофа в истории Латвии. Авария случилась в рейсе Лиепая – Рига и унесла с собой жизнь 43 людей, выжили 6 человек. Средства массовой информации об этом молчали.

27.марта 1977.года в Тенерифе, в тумане, столкнулись два самолета. Во время этой катастрофы погибло 583 человека. Эту катастрофу считают самой большой катастрофой в истории гражданских полетов. Исключение составляет только организованная катастрофа в США, когда самолеты специально врезались в башни – близнецы.

1. сентября 1983.года, СССР заподозрила южнокорейский пассажирский самолет в шпионаже и сбила его. Погибло 269 человек. Анализ черного ящика, заставляет думать, что этот пассажирский рейс просто заблудился.

11. октября 1984.года на рассвете произошла самая большая гражданская авиакатастрофа в истории России. Самолет на беговой дорожке столкнулся с тремя автомашинами аэрофлота. В этой катастрофе выжил только один человек из 170. Общее количество жертв – 178.

3.июля 1988.года военный самолет США сбил Иранский пассажирский самолет, потому, что ошибочно принял его за уничтожителя. Семьям 290 погибших пассажиров была выплачена компенсация в размере 61,8 миллионов долларов.

7.июня 1995.года в Лиелварде, выполняя показательное выступление на не подходящем самолете тоже произошла авария, самолет врезался в землю недалеко от зрителей. Погибли оба пилота.

К большому сожалению этот список можно еще продолжать и продолжать…